Je E705 is geweigerd. Dit betekent het eigenlijk.
Je hebt een auto gekocht in de EU, de E705 aangevraagd, en die kwam terug als geweigerd, of de DIV zet het dossier gewoon niet verder. Het voelt alsof de hele import vastzit. In bijna elk geval is dat niet zo: het is een probleem met gegevens, geen juridische doodlopende weg.
Wat de E705 eigenlijk doet
Het hulpkantoor van FOD Financiën, Douane en Accijnzen in jouw regio bevestigt met de E705 de fiscale en technische gegevens van een auto die je uit een ander EU-land invoert: datum eerste ingebruikname, kilometerstand, chassisnummer en btw-status. De DIV zet geen platen op de auto zolang de gegevens van het hulpkantoor niet exact overeenkomen met je papieren. Als dat niet het geval is, wordt het dossier geweigerd of blijft het gewoon liggen, vaak zonder duidelijke uitleg over wat er moet gebeuren.
De meest voorkomende oorzaken die we zien
Correct dossier, verkeerde cijfers
Een EU-auto ingevoerd vanuit Spanje had een gevalideerde E705, maar de datum van eerste ingebruikname stond vijf jaar verkeerd en de kilometerstand was tienduizenden kilometers te hoog ingevuld. De DIV blokkeerde de platen omdat de cijfers niet overeenkwamen met het buitenlandse inschrijvingsbewijs. De oplossing was geen nieuwe invoer, maar een correctiemail naar het specifieke hulpkantoor dat het dossier had uitgegeven, met verwijzing naar het E705-nummer. Binnen enkele dagen opgelost.
Ontbrekende documenten van een vorige eigenaar
Een auto uit Duitsland kreeg geen gevalideerde E705 omdat het hulpkantoor het originele buitenlandse inschrijvingsbewijs wilde zien, en de versie in het dossier was onvolledig. Zonder dat document had het kantoor niets om de historiek van de auto tegen af te toetsen, en het dossier bleef gewoon liggen.
Andere oorzaken waar we altijd rekening mee houden, ook als een klant er nog niet tegenaan is gelopen:
- Een tikfout in het chassisnummer tussen de factuur en het E705-formulier
- Een aankoopfactuur die ontbreekt, onvolledig is, of niet overeenkomt met de verkoper op het dossier
- De auto al afgemeld in het buitenland voordat de E705 werd aangevraagd, waardoor de douane niets heeft om tegen te controleren
- Het voertuig ingeschreven op een andere naam dan wie het dossier indient, zonder volmacht
- Het verkeerde btw-regime aangegeven: margeregeling aangegeven als normale regeling, of omgekeerd
Wat je nu concreet kan doen
- Vraag de exacte weigeringsreden schriftelijk op, "geweigerd" alleen zegt je niets
- Ga na welk hulpkantoor het dossier in behandeling heeft, dit verschilt per haven en regio (Gent, Antwerpen, en anderen hebben elk hun eigen wachtrij)
- Stuur de correctie of het ontbrekende document rechtstreeks door, met het E705-dossiernummer in het onderwerp
- Volg zelf op in plaats van te wachten, deze dossiers gaan sneller vooruit met een directe opvolging dan met een stille herindiening
Als het meer is dan een tikfout
Als de vorige eigenaar de originele documenten niet wil doorsturen, of de auto te vroeg werd afgemeld, vraagt de oplossing meer dan één mail. Meestal betekent dit een duplicaat aanvragen bij de instantie van het land van uitgifte, of een alternatieve verificatie bespreken met het hulpkantoor. Hier maakt het verschil of je iemand hebt die dit wekelijks doet.
Disclaimer: Procedures en vereiste documenten verschillen per hulpkantoor en kunnen veranderen. Deze pagina beschrijft wat we in de praktijk zien en vervangt geen bevestiging bij jouw regionale kantoor. We zijn geen douane-instantie, maar we behandelen regelmatig E705-dossiers en bekijken je dossier graag.
Vastgelopen met je eigen E705?
Stuur ons het weigeringsbericht of het dossiernummer door en we zeggen je eerlijk of het een fix van vijf minuten is of meer werk vraagt.
Documentbegeleiding voor dit soort dossiers start vanaf €50 excl. btw.