Een auto invoeren uit de VS naar België: de echte cijfers
Je hebt de auto gevonden op cars.com of op een Amerikaanse veiling en de prijs oogt goed. Het cijfer dat telt is het bedrag na transport, douane, belastingen en homologatie, en daar onderschatten de meeste mensen zich flink. Dit is wat er echt in zit.
De kostenopbouw, stap voor stap
- Aankoopprijs, plus eventuele dealer- of veilingkosten in de VS
- Binnenlands transport naar de exportterminal
- Zeevracht naar de haven van Antwerpen of Rotterdam (container of RoRo)
- Invoerrechten: 0% op voertuigen van Amerikaanse oorsprong sinds midden 2026, dus deze post is momenteel kleiner dan de meesten verwachten
- 21% btw, berekend op de CIF-waarde (kost, verzekering, vracht), niet enkel op de aankoopprijs
- BIV, berekend op basis van afschrijving gekoppeld aan de leeftijd en CO2-gegevens van de auto
- Homologatie en eventuele vereiste technische aanpassingen
- Lokaal transport van de haven of het vrijgavepunt naar je inschrijvingsadres
Een BMW 328i bij een dealer in Illinois
Een BMW 328i Coupé uit 2011, gevonden bij een dealer in Illinois, had een aankoopprijs die nog in onderhandeling was. Toen we het uitgetekend hebben: transport inclusief containerbelading tot Rotterdam ongeveer €1.500, vrijgave in Rotterdam ongeveer €250, homologatie plus aanpassingen tot ongeveer €2.500 afhankelijk van wat de auto nodig heeft, en lokaal transport van Rotterdam naar België ongeveer €150, nog vóór invoerrechten, btw en BIV. Bij een auto in dit prijssegment lopen de vaste logistieke en homologatiekosten alleen al vaak hoger op dan verwacht, en net daarom splitsen we vaste kosten van keuring-afhankelijke kosten voordat iemand een aankoop bevestigt.
Wat je vooraf kan prijzen, en wat niet
Sommige kosten zijn vast en op voorhand gekend: transport, vrijgavekosten, btw, BIV en invoerrechten zijn allemaal berekenbaar zodra je de specificaties van de auto kent. Andere worden pas duidelijk na een fysieke keuring, vooral de omvang van het homologatiewerk, want dat hangt af van welke verlichting, spiegels en emissiedocumentatie de auto al heeft tegenover wat moet veranderen. Wie je vóór de keuring al één vast totaalbedrag geeft voor "alles", gokt.
Tijdlijn
Voor een gewone VS-invoer is zes tot tien weken van akkoord tot vrijgave en inschrijving in België realistisch, langer als het homologatiedossier extra documentatie van de fabrikant of een hertest vraagt.
Disclaimer: Invoerrechten, belastingberekeningen en homologatievereisten kunnen veranderen en hangen af van het specifieke voertuig. Deze pagina beschrijft het kader zoals we het nu begrijpen en toepassen; we bevestigen de exacte cijfers per voertuig voor je een aankoop bevestigt.
Denk je aan een auto uit de VS?
Stuur ons de zoekertjeslink en we maken een echte kostenopbouw, opgesplitst in vaste kosten en keuring-afhankelijke kosten, voor je iets bevestigt.
Volledige sourcing en invoer uit de VS start vanaf €200 excl. btw voor sourcing en vrijgave, €380 met technische keuring inbegrepen.