Mercedes-AMG GT R importée par AutoLink M.A.T.
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Cars being loaded onto a RoRo shipping vessel at a US port
Import & Logistique

Import & Logistique

Des ventes aux enchères américaines aux plaques belges, et du sourcing EU jusqu'à la livraison finale, nous rendons l'achat transfrontalier de voitures plus simple, plus clair et plus facile à gérer.

Acheter une voiture à l'étranger n'est que le début. Viennent ensuite le transport, les documents, les taxes, les contrôles, les étapes d'immatriculation et les délais. AutoLink M.A.T. aide les clients en Belgique et dans toute l'Europe à gérer le processus du côté pratique, afin que moins de choses soient manquées et que moins de surprises apparaissent par la suite.

Import USA Import EU Services logistiques Facteurs de coût Calculateur Sourcing voiture FAQ

Deux routes d'importation principales

Chaque projet d'importation ne fonctionne pas de la même façon. Importer une voiture des États-Unis est très différent d'en acheter une au sein de l'Union européenne, il est donc important de comprendre la route avant de prendre une décision.

American car at a US auction lot
🇺🇸 Depuis les États-Unis

Import USA

Importer des États-Unis est généralement la route la plus complexe, mais elle peut aussi donner accès à des voitures plus uniques, des spécifications plus solides ou de meilleures opportunités d'achat.

Voir le processus US complet →
European motorway or car dealership lot
🇪🇺 Au sein de l'Europe

Import EU

Acheter dans un autre pays de l'UE est souvent plus simple car la voiture est déjà sur le marché européen. Même ainsi, les acheteurs doivent encore penser au transport, à la structure des factures et si l'affaire a vraiment du sens.

Voir le processus EU complet →
SERVICE 01

Comment fonctionne l'import américain

Pour de nombreux acheteurs, l'import américain semble compliqué car chaque étape dépend de la précédente. L'approche la plus sûre est de comprendre l'ensemble du processus avant même que le véhicule soit acheté.

1
Sélection du véhicule
Nous aidons à identifier les voitures qui correspondent à votre budget, vos attentes en matière d'état et votre objectif final. Avant d'aller plus loin, le véhicule doit être examiné attentivement : titre, dommages visibles, historique des accidents, adéquation du modèle et importabilité en Belgique.
2
Achat et préparation à l'export
Une fois le bon véhicule choisi, les documents d'achat et les arrangements d'exportation doivent être corrects dès le départ. Des erreurs dans les détails de facturation ou la gestion des exportations peuvent créer des retards plus tard.
3
Expédition vers l'Europe
Après l'achat, la voiture est expédiée vers l'Europe, généralement par RoRo ou conteneur. Le temps de transit varie et la route, le port de départ et la compagnie maritime influencent tous le coût final.
4
Douane, TVA et droits d'importation
Lorsque la voiture arrive de l'extérieur de l'UE, les formalités douanières commencent. Les droits d'importation, la TVA et autres frais connexes doivent être compris avant l'achat.
5
Homologation et conformité
Pour de nombreux véhicules de spécification américaine, l'immatriculation belge n'est pas automatique. Des modifications techniques ou des travaux d'homologation peuvent être nécessaires.
6
Inspection, immatriculation et livraison finale
Une fois la voiture conforme, la phase finale comprend des contrôles techniques, la préparation de l'immatriculation et la planification de la livraison.
Car being loaded onto a RoRo shipping vessel
SERVICE 02

Comment fonctionne l'import européen

Importer une voiture d'un autre pays de l'UE est généralement plus rapide et plus léger qu'importer des États-Unis, mais cela ne signifie pas que c'est sans risque.

European motorway or car dealer lot scene
1
Trouver la bonne voiture
Nous aidons à rechercher le bon véhicule sur des marchés tels que l'Allemagne, les Pays-Bas, la France, le Luxembourg, l'Espagne et au-delà.
2
Vérifier les documents et la qualité du vendeur
Avant que l'argent ne bouge, les papiers d'immatriculation, la structure de facturation et la crédibilité du vendeur doivent être examinés attentivement.
3
Organiser l'achat et le transport
Une fois le véhicule approuvé, l'étape suivante consiste à coordonner l'achat et le mouvement de la voiture.
4
Préparer l'immatriculation belge
Même au sein de l'UE, les acheteurs ont encore besoin de l'ensemble correct de documents pour avancer vers l'immatriculation en Belgique.

Support logistique au-delà de l'achat

Importer une voiture ne concerne pas seulement la recherche du véhicule. Il s'agit aussi de le déplacer en toute sécurité, de le vérifier correctement et de garder les documents sous contrôle.

Cargo ship or port with vehicles
Expédition maritime
Nous coordonnons l'expédition des États-Unis vers l'Europe et pouvons également soutenir des mouvements de véhicules internationaux plus larges si nécessaire.
Car transport truck carrying vehicles across Europe
Transport terrestre
Une fois une voiture en Europe, elle doit souvent encore se déplacer. Nous organisons le transport terrestre à travers l'Europe.
Mechanic inspecting a vehicle in an inspection bay
Inspection technique
Une inspection technique ou un contrôle pré-livraison peut réduire les risques et aider les acheteurs à prendre de meilleures décisions.
Import documents and customs paperwork
Documents d'importation et conseils
Les questions liées au COC, les dossiers douaniers, les documents d'homologation et la préparation à l'immatriculation peuvent tous ralentir un projet s'ils sont ignorés trop tard.

Ce qui influence le coût total d'importation

Il n'y a pas de prix d'importation unique qui convient à chaque situation. Le coût final dépend du véhicule lui-même et de tout ce qui se passe autour de lui.

  • Prix d'achat du véhicule à l'étranger
  • Frais de vente aux enchères ou de concessionnaire
  • Frais d'expédition ou de transport
  • Droits de douane et TVA le cas échéant
  • Coûts liés à l'homologation ou à la conformité
  • Frais d'inspection, d'immatriculation et d'administration
  • Réparations ou modifications si nécessaires avant approbation

C'est pourquoi les acheteurs ne doivent jamais juger une importation uniquement par le prix annoncé de la voiture. Une décision d'achat intelligente dépend du coût total débarqué.

Import cost breakdown overview illustration
Indicative pricing

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Choose your import type for an instant estimate. All results are indicative, final prices follow official invoices and tax rates at the time of import.

1, Vehicle & Purchase Info
$
$
Ocean freight + port charges. Leave blank if unknown.
$
2, Service Options
Your Import Estimate
🧮

Fill in the vehicle details and click Calculate.

All figures are indicative and based on your inputs. Actual costs depend on official exchange rates, customs valuation and tax rates at time of import.
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CAR SOURCING

Vous cherchez une voiture spécifique ?

Nous parcourons les ventes aux enchères américaines et les réseaux de concessionnaires pour trouver des voitures correspondant à vos critères : marque, modèle, finition, budget et état. Le sourcing UE est aussi disponible en Allemagne, aux Pays-Bas, en France et au-delà.

Request US Car Sourcing EU Car Sourcing

Pourquoi les clients choisissent AutoLink M.A.T. pour l'import et la logistique

L'achat transfrontalier de véhicules devient stressant quand les acheteurs doivent tout figurer seuls. Notre rôle est de simplifier le processus et d'aider les clients à avancer avec clarté.

Support basé en Belgique
Nous opérons depuis Mortsel, Anvers, réglementé par l'UE et entièrement responsable.
Explication claire du processus
Nous expliquons chaque étape de manière réaliste, y compris les coûts et les risques, avant que quoi que ce soit n'avance.
Support de toute la chaîne
De la recherche et l'expédition à l'inspection, la paperasse et la livraison, nous couvrons l'ensemble du processus.
Conseils pratiques
Nous donnons des conseils honnêtes et pratiques plutôt que des promesses vagues ou un langage marketing.

Questions fréquemment posées

Pas toujours. Certaines voitures américaines sont attrayantes en raison du prix ou de leur unicité, mais le résultat final dépend de l'expédition, des taxes, du travail de conformité et de toute modification nécessaire.
Dans de nombreux cas oui, car le véhicule est déjà sur le marché de l'UE. Cependant, les acheteurs doivent vérifier soigneusement les documents, le traitement de la TVA, le transport et la qualité du vendeur.
Oui. Le support de transport fait partie du côté logistique du service, y compris la livraison terrestre et la coordination après l'arrivée en Europe.
Non. Cela dépend de la voiture et de son origine. Certains véhicules nécessitent beaucoup plus de travail technique que d'autres avant de pouvoir avancer vers l'immatriculation belge.
Oui. Même si vous avez déjà trouvé le véhicule, le support peut encore être utile pour vérifier les documents, planifier le transport et guider le processus d'importation étape par étape.

Prêt à importer ou déplacer une voiture ?

Dites-nous quel véhicule vous regardez, où il se trouve et quel type de support vous avez besoin. Nous vous aiderons à comprendre les prochaines étapes clairement et de façon réaliste.

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