Service d'homologation

Homologation de Votre Véhicule Importé en Belgique

Qu'il s'agisse d'une voiture américaine ou européenne, nous vous accompagnons dans toutes les démarches d'homologation avant l'immatriculation.

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L'homologation est la certification de conformité technique qui prouve qu'un véhicule répond aux normes belges et européennes. Pour une voiture qui n'est pas d'origine européenne, ou qui a été modifiée, cette étape est souvent obligatoire avant l'immatriculation. Nous vous guidons dans tout le processus, avec un centre agréé, pour que votre véhicule soit prêt à être immatriculé.

Trois postes de coûts, deux parties

Frais de base d'homologation
~2.200 hors TVA
Payé au centre agréé

Payé directement au centre d'homologation (p.ex. RVO Belgium), pas à AutoLink M.A.T.

Adaptations techniques courantes
300 à 600 TVA incluse
Payé au centre agréé

Éclairage, compteur de vitesse, etc. Le montant dépend du véhicule.

Coordination AutoLink M.A.T.
350 + 21% btw
AutoLink M.A.T.

Notre coordination (transport, E705, homologation et keuring) correspond au forfait Physically here à 350 euro + 21% btw. Même tarif que sur le calculateur de coûts d'import.

Pour éviter toute confusion: les frais de base et les adaptations sont payés au centre agréé, pas à AutoLink M.A.T. Notre travail de coordination est déjà compris dans le forfait de 350 euro hors btw, vous ne payez donc pas deux fois pour la même chose.

Qu'est-ce que l'homologation et pourquoi est-elle nécessaire ?

Une voiture vendue neuve dans l'Union européenne dispose déjà d'une réception européenne. Un véhicule venant de l'extérieur de l'UE, comme une voiture de spécification américaine, ne l'a pas. L'homologation vérifie et atteste que le véhicule respecte les normes techniques belges (éclairage, feux, émissions, compteur, etc.) et permet ensuite l'immatriculation. Sans elle, la voiture ne peut pas circuler légalement.

Homologation d'une voiture américaine en Belgique

C'est notre spécialité. Les voitures américaines demandent presque toujours des adaptations avant de pouvoir rouler en Belgique: les feux (clignotants, feux arrière), le réglage des phares, parfois le compteur de miles vers km/h, et d'autres points de conformité. Nous savons ce qu'un véhicule américain typique nécessite, nous coordonnons les adaptations avec le centre agréé et nous vous accompagnons jusqu'à l'immatriculation.

Combien de temps prend l'homologation ?

La durée dépend du véhicule et des adaptations nécessaires. Comptez généralement [DURÉE TYPIQUE] une fois le dossier complet et le rendez-vous au centre fixé. Nous vous donnons une estimation réaliste dès que nous connaissons votre véhicule.

L'étape suivante : dédouanement et immatriculation

L'homologation vient généralement avant l'immatriculation finale et le calcul de la BIV. Une fois votre véhicule homologué, nous enchaînons avec le dédouanement et l'immatriculation. Pour une vue d'ensemble des coûts d'import, utilisez notre calculateur de coûts.

Questions fréquentes
Non. Cela dépend de la voiture et de son origine. Certains véhicules nécessitent beaucoup plus de travail technique que d'autres avant de pouvoir avancer vers l'immatriculation belge. Une voiture déjà conforme aux normes européennes n'a souvent pas besoin d'homologation.
Les frais de base d'homologation et les adaptations techniques sont payés au centre agréé, directement par vous. AutoLink M.A.T. ne facture pas ces frais. Notre rôle est la coordination, déjà comprise dans le forfait Physically here à 350 euro hors btw.
Le forfait Physically here à 350 euro hors btw couvre notre coordination : le transport, le document E705, l'homologation et la keuring. C'est le même tarif que sur notre calculateur de coûts d'import. Il ne comprend pas les frais payés au centre agréé (frais de base et adaptations).

Une voiture à homologuer ?

Dites-nous quel véhicule vous importez et nous vous expliquons exactement les étapes et les coûts.