Dédouanement et immatriculation de votre voiture importée
Des documents douaniers à la taxe de mise en circulation et à l'immatriculation, nous gérons toute la partie administrative de votre import.
Que votre voiture vienne d'un autre pays de l'UE ou de l'extérieur de l'Europe, l'importation implique des formalités. Nous nous occupons du dédouanement et de l'administration pour que vous n'ayez pas à vous y perdre. Vous fournissez les informations, nous faisons le reste et vous tenons informé à chaque étape.
Tarifs
S'il manque des documents ou si la situation n'est pas standard (par exemple un import hors UE, un COC manquant ou un véhicule accidenté), nous établissons le prix au cas par cas après une courte analyse gratuite de votre dossier. Prix sur demande après une brève analyse de votre dossier.
Qu'est-ce que la taxe de mise en circulation (BIV) et combien coûte-t-elle?
La BIV est la taxe de mise en circulation (Belasting op de Inverkeerstelling). C'est une taxe unique que vous payez lors de la première immatriculation d'un véhicule à votre nom en Belgique. Le montant dépend de facteurs comme les chevaux fiscaux, les émissions de CO2, le carburant et l'âge du véhicule. Comme il s'agit de données fiscales réglementées qui évoluent, nous ne donnons pas de montants ici. Pour un calcul exact, utilisez le calculateur officiel de la BIV du service des impôts flamand. Nous vous aidons ensuite à finaliser l'immatriculation.
Quels documents pour immatriculer une voiture importée?
Immatriculer une voiture allemande ou néerlandaise en Belgique
Beaucoup de nos clients achètent leur voiture en Allemagne ou aux Pays-Bas. Pour ces pays de l'UE, l'immatriculation se fait sans souci tant que les documents sont complets. Pour une voiture allemande, il vous faut généralement la Zulassungsbescheinigung Teil I et II, pour une voiture néerlandaise le kentekenbewijs et le code de transfert. Nous vérifions les documents, organisons le dédouanement et l'immatriculation belge, et vous prévenons à l'avance s'il manque quelque chose.
Contrôle technique avant l'immatriculation
Pour l'immatriculation définitive d'une voiture importée, un contrôle technique valide est généralement requis. Nous pouvons le combiner avec le dédouanement. Voir notre service de contrôle technique ou ajoutez-le dans le calcul de prix ci-dessus.
Homologation pour les imports hors UE
Les voitures hors UE, comme les véhicules de spécification américaine, ont généralement besoin d'une homologation avant de pouvoir être immatriculées. Cette étape vient normalement avant l'immatriculation et la BIV. Voir notre service d'homologation pour comprendre ce que cela implique.
Vous importez une voiture? Laissez-nous les formalités.
Envoyez-nous votre dossier et nous vous disons exactement ce qu'il faut, avec un prix clair avant tout engagement.